Anta

AN/SPQ-11: O AN / SPQ-11 Cobra Judy era um radar PESA encontrado no navio de instrumentação de mísseis USNS Observation Island (T-AGM-23) .
SCANFAR: O Hughes SCANFAR foi o primeiro sistema de radar phased array implantado pela Marinha dos Estados Unidos, instalado no USS Long Beach (CGN-9) e no USS Enterprise (CVN-65) . Consistia em dois radares de busca, o AN / SPS-32 e o AN / SPS-33 . Em 1982, o sistema foi removido de Long Beach e substituído pelo AN / SPS-48 durante uma revisão abrangente. A bordo do Long Beach , o sistema usava radares AN / SPG-55 para orientação de mísseis.
SCANFAR: O Hughes SCANFAR foi o primeiro sistema de radar phased array implantado pela Marinha dos Estados Unidos, instalado no USS Long Beach (CGN-9) e no USS Enterprise (CVN-65) . Consistia em dois radares de busca, o AN / SPS-32 e o AN / SPS-33 . Em 1982, o sistema foi removido de Long Beach e substituído pelo AN / SPS-48 durante uma revisão abrangente. A bordo do Long Beach , o sistema usava radares AN / SPG-55 para orientação de mísseis.
AN/SPY-3: O AN / SPY-3 é um radar ativo com varredura eletrônica fabricado pela Raytheon e projetado para operações em águas azuis e litorâneas.
AN/SQQ-32 mine-hunting sonar: O conjunto de sonar de caça a minas AN / SQQ-32 (MSS) é um sistema de sonar de caça a minas de profundidade variável originalmente desenvolvido pela Raytheon e Thales Underwater Systems para a Marinha dos Estados Unidos. Inclui dois sistemas de sonar ativos separados para detectar e classificar objetos semelhantes a minas na superfície, no volume ou no fundo do mar. Os sistemas de sonar são embalados em um único corpo rebocado amarrado ao navio por meio de um cabo que fornece energia e transmissão de dados, com o comprimento do cabo variável por meio de um guincho elétrico. Um buraco no navio que se estende da sala de manutenção do sonar (SMR) até o casco permite a movimentação da carroceria rebocada em diferentes configurações para manutenção, estiva no mar e operações de caça a minas. O corpo rebocado pode ser configurado para caça a minas travando na parte inferior do casco do navio para operações em águas rasas ou estendendo e retraindo o cabo de reboque para permitir operações de sonar de profundidade variável (VDS). As operações VDS são necessárias em águas profundas devido à refração do sonar das várias camadas de temperatura presentes no oceano; com o sonar posicionado na mesma camada térmica das minas suspeitas, o erro induzido pela refração é minimizado. Os subsistemas de sonar de detecção e classificação são monitorados e controlados independentemente por dois operadores em painéis independentes que trabalham juntos para encontrar e caracterizar objetos subaquáticos como minas ou não.
ANSR Consulting: ANSR Consulting Inc. é uma empresa de consultoria com sede em Dallas, EUA, e tem sua subsidiária operacional em Bengaluru, Índia. Estabelecido em 2004 por Lalit Ahuja, ANSR estabelece centros de capacidade global (GCCs), também conhecidos como centros cativos, na Índia. Em 2017, o gabinete de Andhra Pradesh autorizou a ANSR a estabelecer a maior instalação de tecnologia financeira em Visakhapatnam.
ANSS: ANSS pode referir-se a: Assam Nepali Sahitya Sabha n Sistema Sísmico Nacional Avançado A cotação da bolsa NASDAQ da Ansys \ n \ n
Alliance of Nova Scotia Student Associations: A Alliance of Nova Scotia Student Associations ( ANSSA ) foi o maior grupo de defesa do estudante pós-secundário na Nova Escócia, Canadá, e a maior organização estudantil nas províncias do Atlântico. Em 2012, foi renomeado para Students Nova Scotia. A organização historicamente representou 80-87% dos estudantes universitários da província. Trabalhou para melhorar o financiamento da educação na Nova Escócia e eliminar as barreiras financeiras reais e percebidas para os estudantes universitários.
Australian Nuclear Science and Technology Organisation: A Organização Australiana de Ciência e Tecnologia Nuclear ( ANSTO ) é um órgão estatutário do governo australiano, formado em 1987 para substituir a Comissão Australiana de Energia Atômica. Sua sede e principais instalações estão localizadas na periferia sul de Sydney, em Lucas Heights, no condado de Sutherland.
Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo: Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo, inglês: Agência Nacional para a Segurança do Voo, é a agência italiana de investigação de acidentes com aeronaves. A ANSV está sediada em Roma. A Presidência do Conselho de Ministros da Itália supervisiona a agência. É o equivalente italiano do Conselho Nacional de Segurança de Transporte dos Estados Unidos.
Create NSW: Create NSW é uma agência governamental do governo de New South Wales, criada a partir de um amálgama de Arts NSW ( ANSW ) e Screen NSW em 1 de abril de 2017. É responsável por administrar políticas governamentais de apoio às artes, artistas e vários organismos culturais dentro do estado de New South Wales, na Austrália, e para o fornecimento de financiamento. Também fornece apoio de secretariado e administrativo ao Comitê Consultivo de Artes e Cultura, um comitê de alto nível que trabalha com o governo para ajudar a definir políticas e promover as artes em todo o estado.
A.N.S.W.E.R.: Aja agora para parar a guerra e acabar com o racismo ( ANSWER ), também conhecida como International ANSWER e ANSWER Coalition , é um grupo guarda-chuva de protesto sediado nos Estados Unidos que consiste em muitas organizações antiguerra e de direitos civis. Formada após os ataques de 11 de setembro, a ANSWER ajudou desde então a organizar muitas das maiores manifestações anti-guerra nos Estados Unidos, incluindo manifestações de centenas de milhares contra a Guerra do Iraque. O grupo também organizou atividades em torno de uma variedade de outras questões, que vão desde o debate Israel / Palestina aos direitos dos imigrantes à Previdência Social e à extradição de Luis Posada Carriles.
A.N.S.W.E.R.: Aja agora para parar a guerra e acabar com o racismo ( ANSWER ), também conhecida como International ANSWER e ANSWER Coalition , é um grupo guarda-chuva de protesto sediado nos Estados Unidos que consiste em muitas organizações antiguerra e de direitos civis. Formada após os ataques de 11 de setembro, a ANSWER ajudou desde então a organizar muitas das maiores manifestações anti-guerra nos Estados Unidos, incluindo manifestações de centenas de milhares contra a Guerra do Iraque. O grupo também organizou atividades em torno de uma variedade de outras questões, que vão desde o debate Israel / Palestina aos direitos dos imigrantes à Previdência Social e à extradição de Luis Posada Carriles.
Answer Me!: Responda-me! foi uma revista editada por Jim Goad e Debbie Goad e publicada entre 1991 e 1994. Ela se concentrava nas patologias sociais de interesse para o casal radicado em Los Angeles.
Ansys: A Ansys, Inc. é uma empresa americana com sede em Canonsburg, Pensilvânia. Ela desenvolve e comercializa CAD / CAM e software de simulação de engenharia multifísica para projeto, teste e operação de produtos e oferece seus produtos e serviços a clientes em todo o mundo. A nAnsys foi fundada em 1970 por John Swanson, que vendeu sua participação na empresa para capitalistas de risco em 1993. A Ansys abriu o capital na NASDAQ em 1996. Nos anos 2000, a empresa adquiriu várias outras empresas de design de engenharia, obtendo tecnologia adicional para dinâmica de fluidos e eletrônica design e análise física. O Ansys se tornou um componente do índice NASDAQ-100 em 23 de dezembro de 2019.
Ansys: A Ansys, Inc. é uma empresa americana com sede em Canonsburg, Pensilvânia. Ela desenvolve e comercializa CAD / CAM e software de simulação de engenharia multifísica para projeto, teste e operação de produtos e oferece seus produtos e serviços a clientes em todo o mundo. A nAnsys foi fundada em 1970 por John Swanson, que vendeu sua participação na empresa para capitalistas de risco em 1993. A Ansys abriu o capital na NASDAQ em 1996. Nos anos 2000, a empresa adquiriu várias outras empresas de design de engenharia, obtendo tecnologia adicional para dinâmica de fluidos e eletrônica design e análise física. O Ansys se tornou um componente do índice NASDAQ-100 em 23 de dezembro de 2019.
Ansys: A Ansys, Inc. é uma empresa americana com sede em Canonsburg, Pensilvânia. Ela desenvolve e comercializa CAD / CAM e software de simulação de engenharia multifísica para projeto, teste e operação de produtos e oferece seus produtos e serviços a clientes em todo o mundo. A nAnsys foi fundada em 1970 por John Swanson, que vendeu sua participação na empresa para capitalistas de risco em 1993. A Ansys abriu o capital na NASDAQ em 1996. Nos anos 2000, a empresa adquiriu várias outras empresas de design de engenharia, obtendo tecnologia adicional para dinâmica de fluidos e eletrônica design e análise física. O Ansys se tornou um componente do índice NASDAQ-100 em 23 de dezembro de 2019.
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Ansys: A Ansys, Inc. é uma empresa americana com sede em Canonsburg, Pensilvânia. Ela desenvolve e comercializa CAD / CAM e software de simulação de engenharia multifísica para projeto, teste e operação de produtos e oferece seus produtos e serviços a clientes em todo o mundo. A nAnsys foi fundada em 1970 por John Swanson, que vendeu sua participação na empresa para capitalistas de risco em 1993. A Ansys abriu o capital na NASDAQ em 1996. Nos anos 2000, a empresa adquiriu várias outras empresas de design de engenharia, obtendo tecnologia adicional para dinâmica de fluidos e eletrônica design e análise física. O Ansys se tornou um componente do índice NASDAQ-100 em 23 de dezembro de 2019.
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Alexander Scriabin: Alexander Nikolayevich Scriabin foi um compositor e pianista russo. Em seus primeiros anos, ele foi muito influenciado pela música de Frédéric Chopin, e escreveu obras em um idioma romântico tardio, relativamente tonal. Mais tarde, e independentemente de seu contemporâneo altamente influente, Arnold Schoenberg, Scriabin desenvolveu uma linguagem musical substancialmente atonal e muito mais dissonante, que estava de acordo com seu tipo pessoal de metafísica. Scriabin foi influenciado pela sinestesia, e cores associadas aos vários tons harmônicos de sua escala atonal, enquanto seu círculo codificado por cores de quintas também foi influenciado pela teosofia. Ele é considerado por alguns como o principal compositor simbolista russo.
ANSES: A Administração Nacional da Previdência Social é uma agência descentralizada de seguridade social do governo argentino, administrada sob a égide do Ministério da Saúde e Desenvolvimento Social. A agência é a principal administradora da seguridade social e outros benefícios sociais na Argentina, incluindo subsídios familiares e infantis, e seguro-desemprego.
Ant (disambiguation): Uma formiga é um inseto eussocial que pertence à mesma ordem das vespas e abelhas.
Ant (comedian): Anthony Steven Kalloniatis é um comediante e ator americano, mais conhecido pelo nome artístico de Ant .
Ant (disambiguation): Uma formiga é um inseto eussocial que pertence à mesma ordem das vespas e abelhas.
ANT (network): ANT é uma tecnologia proprietária de rede de sensores sem fio multicast projetada e comercializada pela ANT Wireless. Ele fornece redes de área pessoal (PANs), principalmente para rastreadores de atividades. O ANT foi introduzido pela Dynastream Innovations em 2003, seguido pelo padrão de baixa energia ANT + em 2004, antes que o Dynastream fosse comprado pela Garmin em 2006.
ANT (network): ANT é uma tecnologia proprietária de rede de sensores sem fio multicast projetada e comercializada pela ANT Wireless. Ele fornece redes de área pessoal (PANs), principalmente para rastreadores de atividades. O ANT foi introduzido pela Dynastream Innovations em 2003, seguido pelo padrão de baixa energia ANT + em 2004, antes que o Dynastream fosse comprado pela Garmin em 2006.
ANT Coos Bay: A equipe de auxílio à navegação da Guarda Costeira dos Estados Unidos, ANT Coos Bay, foi fundada em 1976 e está localizada perto da foz de Coos Bay, na comunidade de pescadores e turistas de Charleston, Oregon, a sudoeste da cidade de Coos Bay. A área de responsabilidade da ANT Coos Bay abrange mais de 240 milhas da costa do Oregon e inclui 3 faróis, 18 bóias primárias, 43 bóias secundárias e 156 outras luzes, faróis diurnos e sinais de nevoeiro.
A.N.T. Farm: ANT Farm é uma sitcom adolescente americana que foi ao ar originalmente no Disney Channel de 6 de maio de 2011 a 21 de março de 2014. Foi ao ar pela primeira vez em 6 de maio de 2011, como uma prévia especial de um episódio e continuou como uma série regular a partir de 17 de junho , 2011. Depois de ir ao ar como uma prévia da série, o episódio piloto "transplantou \" mais tarde foi exibido novamente após o final da série de The Suite Life on Deck . A série foi criada por Dan Signer, ex-escritor e co-produtor executivo de The Suite Life on Deck e criador da série da YTV Mr. Young . Em meados de novembro de 2010, o Disney Channel deu luz verde à série, com a produção começando no início de 2011. A primeira promoção foi lançada durante a estréia de Lemonade Mouth .
A.N.T. Farm (soundtrack): ANT Farm é o primeiro e único álbum de trilha sonora da série de televisão ANT Farm do Disney Channel. Foi lançado em 11 de outubro de 2011 pela Walt Disney Records. A maior parte da trilha sonora apresenta canções interpretadas na primeira temporada da série pela atriz principal China Anne McClain, bem como novas canções interpretadas pelos membros do elenco Carlon Jeffery e Stefanie Scott, e China Anne e suas duas irmãs, conhecidas como Irmãs McClain . A trilha sonora foi um sucesso, passando cinco semanas na parada infantil da Billboard em 2011. Vendeu 14.000 cópias na primeira semana de lançamento.
ANT (network): ANT é uma tecnologia proprietária de rede de sensores sem fio multicast projetada e comercializada pela ANT Wireless. Ele fornece redes de área pessoal (PANs), principalmente para rastreadores de atividades. O ANT foi introduzido pela Dynastream Innovations em 2003, seguido pelo padrão de baixa energia ANT + em 2004, antes que o Dynastream fosse comprado pela Garmin em 2006.
NSA ANT catalog: O catálogo ANT da NSA é uma tecnologia de listagem de documentos classificados de 50 páginas, disponível para operações de acesso sob medida (TAO) da Agência de Segurança Nacional dos Estados Unidos (NSA) pela Divisão de Tecnologia de Rede Avançada (ANT) para auxiliar na vigilância cibernética. A maioria dos dispositivos é descrita como já operacional e disponível para cidadãos dos EUA e membros da aliança Five Eyes. De acordo com o Der Spiegel , que lançou o catálogo ao público em 30 de dezembro de 2013, "A lista parece um catálogo de mala direta, no qual outros funcionários da NSA podem solicitar tecnologias da divisão ANT para acessar os dados de seus alvos. \ "O documento foi criado em 2008.
A.N.T. Farm: ANT Farm é uma sitcom adolescente americana que foi ao ar originalmente no Disney Channel de 6 de maio de 2011 a 21 de março de 2014. Foi ao ar pela primeira vez em 6 de maio de 2011, como uma prévia especial de um episódio e continuou como uma série regular a partir de 17 de junho , 2011. Depois de ir ao ar como uma prévia da série, o episódio piloto "transplantou \" mais tarde foi exibido novamente após o final da série de The Suite Life on Deck . A série foi criada por Dan Signer, ex-escritor e co-produtor executivo de The Suite Life on Deck e criador da série da YTV Mr. Young . Em meados de novembro de 2010, o Disney Channel deu luz verde à série, com a produção começando no início de 2011. A primeira promoção foi lançada durante a estréia de Lemonade Mouth .
ANT (network): ANT é uma tecnologia proprietária de rede de sensores sem fio multicast projetada e comercializada pela ANT Wireless. Ele fornece redes de área pessoal (PANs), principalmente para rastreadores de atividades. O ANT foi introduzido pela Dynastream Innovations em 2003, seguido pelo padrão de baixa energia ANT + em 2004, antes que o Dynastream fosse comprado pela Garmin em 2006.
Tupolev ANT-1: O Tupolev ANT-1 foi a primeira aeronave de Tupolev OKB, projetada por Andrei Tupolev com base em seu trabalho com aerosleighs e barcos. Uma aeronave experimental, esperava-se que fosse usada para examinar as idéias de Tupolev e ajudar os soviéticos a entender o uso do metal na fabricação de aeronaves.
Tupolev ANT-10: O Tupolev ANT-10 era um protótipo de avião de reconhecimento / bombardeiro leve monomotor da década de 1930. Apenas um único exemplo foi construído, sendo o Polikarpov R-5 o preferido.
Polikarpov I-5: O Polikarpov I-5 era um biplano monoposto que se tornou o principal caça soviético entre sua introdução em 1931 e 1936, após o qual se tornou o treinador avançado padrão. Após a Operação Barbarossa, que destruiu grande parte das Forças Aéreas Soviéticas (VVS), os I-5s sobreviventes foram equipados com quatro metralhadoras e porta-bombas e colocados em serviço como aeronaves leves de ataque ao solo e bombardeiros noturnos em 1941. Eles foram aposentados no início 1942 quando a produção de aeronaves soviéticas começou a se recuperar e aeronaves modernas de ataque ao solo como o Ilyushin Il-2 tornaram-se disponíveis. Um total de 803 construídos.
Tupolev I-8: O Tupolev I-8 foi um interceptor experimental construído na União Soviética no início dos anos 1930. Foi a primeira aeronave soviética a exceder 300 km / h em vôo nivelado. A aeronave foi um exercício de desenvolvimento do projeto do Polikarpov I-5 por um grupo de engenheiros liderados por VM Rodionov, cada um dos quais dedicou 70 horas de seu tempo pessoal ao projeto.
Tupolev ANT-14: O Tupolev ANT-14 Pravda era uma aeronave soviética que servia como a nau capitânia do esquadrão de propaganda soviético. Foi creditado como a primeira aeronave totalmente metálica da Rússia, com uma estrutura de aço resistente à corrosão.
Tupolev ANT-16: O Tupolev ANT-16 foi uma aeronave experimental de bombardeiro pesado projetada e testada na União Soviética no início dos anos 1930.
Link Trainer: O termo Link Trainer , também conhecido como "Blue box \" e \ "Pilot Trainer \" é comumente usado para se referir a uma série de simuladores de vôo produzidos entre o início dos anos 1930 e o início dos anos 1950 pela Link Aviation Devices, fundada e dirigida por Ed Link, com base na tecnologia que foi pioneiro em 1929 na empresa de sua família em Binghamton, Nova York. Durante a Segunda Guerra Mundial, eles foram usados ​​como um auxílio-chave no treinamento de pilotos por quase todas as nações combatentes.
Link Trainer: O termo Link Trainer , também conhecido como "Blue box \" e \ "Pilot Trainer \" é comumente usado para se referir a uma série de simuladores de vôo produzidos entre o início dos anos 1930 e o início dos anos 1950 pela Link Aviation Devices, fundada e dirigida por Ed Link, com base na tecnologia que foi pioneiro em 1929 na empresa de sua família em Binghamton, Nova York. Durante a Segunda Guerra Mundial, eles foram usados ​​como um auxílio-chave no treinamento de pilotos por quase todas as nações combatentes.
Link Trainer: O termo Link Trainer , também conhecido como "Blue box \" e \ "Pilot Trainer \" é comumente usado para se referir a uma série de simuladores de vôo produzidos entre o início dos anos 1930 e o início dos anos 1950 pela Link Aviation Devices, fundada e dirigida por Ed Link, com base na tecnologia que foi pioneiro em 1929 na empresa de sua família em Binghamton, Nova York. Durante a Segunda Guerra Mundial, eles foram usados ​​como um auxílio-chave no treinamento de pilotos por quase todas as nações combatentes.
Link Trainer: O termo Link Trainer , também conhecido como "Blue box \" e \ "Pilot Trainer \" é comumente usado para se referir a uma série de simuladores de vôo produzidos entre o início dos anos 1930 e o início dos anos 1950 pela Link Aviation Devices, fundada e dirigida por Ed Link, com base na tecnologia que foi pioneiro em 1929 na empresa de sua família em Binghamton, Nova York. Durante a Segunda Guerra Mundial, eles foram usados ​​como um auxílio-chave no treinamento de pilotos por quase todas as nações combatentes.
Link Trainer: O termo Link Trainer , também conhecido como "Blue box \" e \ "Pilot Trainer \" é comumente usado para se referir a uma série de simuladores de vôo produzidos entre o início dos anos 1930 e o início dos anos 1950 pela Link Aviation Devices, fundada e dirigida por Ed Link, com base na tecnologia que foi pioneiro em 1929 na empresa de sua família em Binghamton, Nova York. Durante a Segunda Guerra Mundial, eles foram usados ​​como um auxílio-chave no treinamento de pilotos por quase todas as nações combatentes.
Tupolev ANT-2: O ANT-2 foi a primeira aeronave toda em metal projetada pelo bureau de projetos Tupolev. Um pequeno avião de passageiros, poderia transportar dois passageiros em uma cabine atrás do piloto.
Tupolev ANT-20: O Tupolev ANT-20 Maxim Gorky era uma aeronave soviética de oito motores, a maior do mundo durante a década de 1930. Sua envergadura era semelhante à de um Boeing 747 moderno e não foi excedida até que o protótipo de bombardeiro pesado Douglas XB-19 de 64,6 metros (212 ft) voou pela primeira vez em 1941.
Tupolev ANT-21: O Tupolev ANT-21 era um caça pesado soviético bimotor e quatro lugares, que também tinha a designação MI-3 . Não foi aceito para produção, apenas dois protótipos em construção.
Tupolev I-12: O Tupolev I-12 foi um protótipo de caça soviético que nunca chegou à produção. O I-12 tinha um design não convencional, com lanças duplas feitas de canos de água contendo rifles sem recuo e dois motores em configuração push-pull. A aeronave voou pela primeira vez em 1931, mas não entrou em produção devido ao desempenho decepcionante e às dificuldades operacionais, como a incapacidade do piloto de escapar da aeronave sem atingir o arco da hélice atrás dele. O segundo protótipo de Tupolev nunca foi concluído.
Tupolev ANT-25: O Tupolev ANT-25 era uma aeronave experimental soviética de longo alcance que também foi testada como bombardeiro. Construído pela primeira vez em 1933, foi usado pela União Soviética para uma série de voos recordes.
Tupolev TB-6: Tupolev TB-6 foi uma proposta do Tupolev Design Bureau na década de 1930 para um bombardeiro superpesado. Se tivesse sido construído, teria sido o maior bombardeiro soviético de todos os tempos e a maior aeronave em envergadura de seu tempo, nove pés abaixo da envergadura de 320 pés do Hughes H-4 Hercules, embora o Scaled Composites Stratolaunch seja agora o maior avião por envergadura.
Tupolev MTB-1: O Tupolev MTB-1 foi um barco voador de patrulha construído na União Soviética em meados da década de 1930. Era uma versão refinada do Chyetverikov MDR-3 sem sucesso. O projeto revisado manteve o casco do MDR-3, mas acrescentou uma asa totalmente cantilever recém-projetada, uma nova cauda e uma nova instalação de motor com dois tratores e uma unidade impulsora. Os testes começaram em março de 1934, mas o protótipo foi destruído durante uma decolagem.
Tupolev MTB-1: O Tupolev MTB-1 foi um barco voador de patrulha construído na União Soviética em meados da década de 1930. Era uma versão refinada do Chyetverikov MDR-3 sem sucesso. O projeto revisado manteve o casco do MDR-3, mas acrescentou uma asa totalmente cantilever recém-projetada, uma nova cauda e uma nova instalação de motor com dois tratores e uma unidade impulsora. Os testes começaram em março de 1934, mas o protótipo foi destruído durante uma decolagem.
Tupolev ANT-29: O Tupolev ANT-29 era um caça bimotor da década de 1930, com arma de canhão, projetado por Alexander Arkhangelsky e construído por Tupolev.
Tupolev ANT-3: Tupolev adquiriu muita experiência na construção de suas duas primeiras aeronaves, que empregou para a próxima, o ANT-3 . Nessa época, os líderes da Força Aérea Soviética estavam convencidos de que o metal era uma substância altamente utilizável na construção de aviões. Portanto, Tupolev guiou AGOS-TsAGI na criação da primeira aeronave soviética toda em metal. O ANT-3 foi a primeira aeronave prática de Tupolev.
Tupolev I-14: O Tupolev I-14 foi um caça soviético da década de 1930. Era um monoplano monomotor e monoposto com trem de pouso retrátil, projetado para transportar armamento pesado e, como tal, era um dos caças mais avançados de seu tempo. Ele foi colocado em produção, mas foi cancelado após apenas um pequeno número ter sido construído, sendo o concorrente Polikarpov I-16 o preferido.
Tupolev I-14: O Tupolev I-14 foi um caça soviético da década de 1930. Era um monoplano monomotor e monoposto com trem de pouso retrátil, projetado para transportar armamento pesado e, como tal, era um dos caças mais avançados de seu tempo. Ele foi colocado em produção, mas foi cancelado após apenas um pequeno número ter sido construído, sendo o concorrente Polikarpov I-16 o preferido.
Tupolev ANT-35: O Tupolev ANT-35 era um monoplano de transporte leve bimotor soviético dos anos 1930 que entrou em serviço com a Aeroflot em 1937 como o Tupolev PS-35 .
Tupolev ANT-35: O Tupolev ANT-35 era um monoplano de transporte leve bimotor soviético dos anos 1930 que entrou em serviço com a Aeroflot em 1937 como o Tupolev PS-35 .
Tupolev DB-1: O Tupolev DB-1 (ANT-36) foi um bombardeiro soviético de longo alcance desenvolvido na década de 1930. Ele foi desenvolvido a partir da aeronave Tupolev ANT-25 que quebrou o recorde de distância. O desenvolvimento foi prolongado e foi reconhecido como obsoleto na época em que estava em produção. Apenas dezoito foram construídos e todos foram retirados de serviço em 1937.
Tupolev ANT-37: O Tupolev ANT-37 era um bombardeiro soviético bimotor de longo alcance projetado e construído pelo bureau de projetos Tupolev, a equipe de projeto operando sob a orientação de Pavel Sukhoi. A aeronave não entrou em produção, mas três exemplares do tipo foram usados ​​para pesquisas e voos recordes.
Tupolev ANT-37: O Tupolev ANT-37 era um bombardeiro soviético bimotor de longo alcance projetado e construído pelo bureau de projetos Tupolev, a equipe de projeto operando sob a orientação de Pavel Sukhoi. A aeronave não entrou em produção, mas três exemplares do tipo foram usados ​​para pesquisas e voos recordes.
Tupolev TB-1: O Tupolev TB-1 foi uma aeronave de bombardeiro soviética, um monoplano angular que serviu como a espinha dorsal da força de bombardeiros soviética por muitos anos e foi a primeira grande aeronave toda em metal construída na União Soviética.
Tupolev SB: O Tupolev ANT-40 , também conhecido por seu nome de serviço Tupolev SB e co-nome de desenvolvimento TsAGI-40 , era um bombardeiro monoplano de três lugares e bimotor de alta velocidade, voado pela primeira vez em 1934. O projeto do Tupolev era avançado, mas carecia de refinamento, para a consternação das tripulações, pessoal de manutenção e Stalin, que apontou que "não há trivialidades na aviação \" .
Petlyakov Pe-8: O Petlyakov Pe-8 foi um bombardeiro pesado soviético projetado antes da Segunda Guerra Mundial e o único bombardeiro quadrimotor que a URSS construiu durante a guerra. Produzido em número limitado, foi usado para bombardear Berlim em agosto de 1941. Também foi usado para os chamados "ataques ao moral", destinados a elevar o espírito do povo soviético, expondo as vulnerabilidades do Eixo. Sua missão principal, entretanto, era atacar aeródromos alemães, pátios ferroviários e outras instalações de retaguarda à noite, embora um deles tenha sido usado para voar o Comissário do Povo para Relações Exteriores, Vyacheslav Molotov, de Moscou aos Estados Unidos em 1942.
Tupolev MTB-2: O Tupolev MTB-2 , também conhecido como ANT-44 , era um barco voador soviético quadrimotor construído no final da década de 1930. Dois protótipos foram construídos; o desempenho foi satisfatório, mas o projeto foi superado pela colocação de bombardeiros terrestres de longo alcance pela Aviação Naval Soviética e cancelado em 1940.
Tupolev MTB-2: O Tupolev MTB-2 , também conhecido como ANT-44 , era um barco voador soviético quadrimotor construído no final da década de 1930. Dois protótipos foram construídos; o desempenho foi satisfatório, mas o projeto foi superado pela colocação de bombardeiros terrestres de longo alcance pela Aviação Naval Soviética e cancelado em 1940.
Tupolev MTB-2: O Tupolev MTB-2 , também conhecido como ANT-44 , era um barco voador soviético quadrimotor construído no final da década de 1930. Dois protótipos foram construídos; o desempenho foi satisfatório, mas o projeto foi superado pela colocação de bombardeiros terrestres de longo alcance pela Aviação Naval Soviética e cancelado em 1940.
Tupolev SB: O Tupolev ANT-40 , também conhecido por seu nome de serviço Tupolev SB e co-nome de desenvolvimento TsAGI-40 , era um bombardeiro monoplano de três lugares e bimotor de alta velocidade, voado pela primeira vez em 1934. O projeto do Tupolev era avançado, mas carecia de refinamento, para a consternação das tripulações, pessoal de manutenção e Stalin, que apontou que "não há trivialidades na aviação \" .
Tupolev I-4: O Tupolev I-4 era um caça sesquiplano monoposto sesquiplano. Foi concebido em 1927 por Pavel Sukhoi como seu primeiro projeto de aeronave para o bureau de projetos de Tupolev e foi o primeiro caça soviético todo em metal.
Sukhoi Su-2: O Sukhoi Su-2 foi um avião soviético de reconhecimento e bombardeiro leve usado nos primeiros estágios da Segunda Guerra Mundial. Foi o primeiro avião projetado por Pavel Sukhoi. O projeto básico recebeu uma atualização de motor e armamento ( Su-4 ) e foi modificado para a função de ataque ao solo ( ShB ).
Tupolev Tu-2: O Tupolev Tu-2 era um bimotor soviético de alta velocidade para bombardeiros diurnos e de primeira linha da época da Segunda Guerra Mundial. O Tu-2 foi adaptado para atender aos requisitos de um bombardeiro de alta velocidade ou bombardeiro de mergulho, com uma grande carga de bombas interna e velocidade semelhante à de um caça monoposto. Projetado para desafiar o Junkers Ju 88 alemão, o Tu-2 provou ser comparável e foi produzido em versões de torpedo, interceptor e reconhecimento. O Tu-2 foi um dos aviões de combate mais destacados da Segunda Guerra Mundial e desempenhou um papel fundamental nas ofensivas finais do Exército Vermelho.
Tupolev TB-3: O Tupolev TB-3 foi um bombardeiro pesado monoplano implantado pela Força Aérea Soviética na década de 1930 e usado durante os primeiros anos da Segunda Guerra Mundial. Foi o primeiro bombardeiro pesado quadrimotor de asa cantilever do mundo. Apesar da obsolescência e de ter sido oficialmente retirado do serviço em 1939, o TB-3 executou serviços de bombardeiro e transporte durante grande parte da Segunda Guerra Mundial. O TB-3 também viu o combate como uma nave-mãe de caça do projeto Zveno e como um tanque de transporte leve.
Tupolev ANT-7: O Tupolev ANT-7 , conhecido pelo VVS como Tupolev R-6 , era um avião de reconhecimento e caça de escolta da União Soviética. O R-6 tem suas raízes no início de 1928, quando a Força Aérea Soviética precisava de uma aeronave multifuncional de longo alcance. Os requisitos eram que ele pudesse ser usado para transporte de longo alcance, patrulhamento defensivo, reconhecimento, bombardeio leve e ataque de torpedo.
Tupolev ANT-8: O ANT-8 foi um barco voador experimental projetado por Tupolev. Foi designado "MDR-2 \" pelos militares.
Tupolev ANT-9: O Tupolev ANT-9 foi um avião de passageiros soviético da década de 1930. Ele foi desenvolvido como uma reação à demanda por um avião comercial doméstico. Na época, o Deruluft, um dos precursores da Aeroflot, voava apenas com modelos estrangeiros, principalmente alemães ou holandeses.
ANT-IV: O ANT-IV foi um dos três aerosans introduzidos em 1924. Este modelo, operado por uma tripulação de dois, dobrou os 50 cavalos de potência do ANT-III (37 kW) com seu novo motor Bristol e superou os 100 cavalos de potência do ANT-V (75 kW) Motor Fiat.
ANT1: Antena , mais conhecida como ANT1 , é uma rede de televisão transmitida na Grécia e em Chipre. A grafia alternativa é um jogo de palavras em grego; ena (ένα) é o número grego 1 (um), portanto ANT1 é pronunciado da mesma forma que Antena (Αντέννα).
ANT1 Cyprus: Antena (ΑΝΤ1) foi a primeira estação de televisão privada no Chipre e já conta com 26 anos de presença dinâmica e credível no mercado. Desde a sua formação, a estação tem sido líder em classificações de televisão tanto nos seus boletins de notícias como nas suas séries locais, o programa grego, que é totalmente fornecido pela ANT1 TV na Grécia e entretenimento estrangeiro que vai desde séries diárias a programas e filmes de grande sucesso.
ANT1 (disambiguation): ANT1 pode referir-se a: ANT1 - Rede de TV grega exibida na Grécia e Chipre n Grupo ANT1 - Dono da rede ANT1 ANT1 Pacific - Canal de TV por assinatura parcialmente pertencente à ANT1 Grécia \ n ANT1 Europe - Canal de TV gratuito parcialmente propriedade da ANT1 Grécia \ n ANT1 Satellite - Canal de TV por assinatura parcialmente propriedade da ANT1 Grécia \ n ANT1 (proteína) - ANT1 é a proteína mais abundante na membrana mitocondrial interna. É uma enzima que em humanos é codificada pelo gene SLC25A4
ANT1 Prime: ANT1 Prime era um serviço especializado do Grupo ANT1, dono da popular rede grega ANT1. Apresentava uma programação clássica da ANT1, incluindo as melhores séries, partidas de futebol ao vivo e conteúdo musical.
ANT1 Cyprus: Antena (ΑΝΤ1) foi a primeira estação de televisão privada no Chipre e já conta com 26 anos de presença dinâmica e credível no mercado. Desde a sua formação, a estação tem sido líder em classificações de televisão tanto nos seus boletins de notícias como nas suas séries locais, o programa grego, que é totalmente fornecido pela ANT1 TV na Grécia e entretenimento estrangeiro que vai desde séries diárias a programas e filmes de grande sucesso.
ANT1 Europe: ANT1 Europe é um canal de TV por assinatura estabelecido em 2006. O canal é parcialmente propriedade da ANT1 Grécia. É um canal de entretenimento geral que exibe programas internacionais, gregos e alguns produzidos localmente. Ele começou a ser exibido em 10 de julho de 2011.
ANT1 Prime: ANT1 Prime era um serviço especializado do Grupo ANT1, dono da popular rede grega ANT1. Apresentava uma programação clássica da ANT1, incluindo as melhores séries, partidas de futebol ao vivo e conteúdo musical.
ANT1 Group: O Grupo Antena , mais conhecido como Grupo ANT1 , é uma empresa de mídia na Grécia e atualmente a maior empresa de mídia grega. Foi criado em 9 de agosto de 1989 por Minos Kyriakou, presidente e fundador do Grupo Antena. Hoje, seu filho, Theodore Kyriakou, dirige um império de mídia cujas operações incluem radiodifusão, rádio, publicação, digital, serviços educacionais, telecomunicações e uma gravadora. Na base da empresa está a ANT1 TV, uma das maiores e mais bem-sucedidas redes de televisão privada da Grécia.
ANT1: Antena , mais conhecida como ANT1 , é uma rede de televisão transmitida na Grécia e em Chipre. A grafia alternativa é um jogo de palavras em grego; ena (ένα) é o número grego 1 (um), portanto ANT1 é pronunciado da mesma forma que Antena (Αντέννα).
ANT1 Pacific: ANT1 Pacific é um canal de TV por assinatura estabelecido em 1998. O canal é parcialmente propriedade da ANT1 Grécia. É um canal de entretenimento geral que exibe programas internacionais, gregos e alguns produzidos localmente.
ANT1 Prime: ANT1 Prime era um serviço especializado do Grupo ANT1, dono da popular rede grega ANT1. Apresentava uma programação clássica da ANT1, incluindo as melhores séries, partidas de futebol ao vivo e conteúdo musical.
ANT1 Satellite: ANT1 Satellite é um canal de TV por assinatura criado em 1996, voltado para a diáspora grega na América do Norte. É o serviço internacional da ANT1, uma rede privada popular na Grécia e é propriedade do Grupo ANT1. É um canal de entretenimento geral que exibe uma mistura de notícias, dramas, comédias, reality shows, programas de estilo de vida e esportes ao vivo.
ANT1: Antena , mais conhecida como ANT1 , é uma rede de televisão transmitida na Grécia e em Chipre. A grafia alternativa é um jogo de palavras em grego; ena (ένα) é o número grego 1 (um), portanto ANT1 é pronunciado da mesma forma que Antena (Αντέννα).
ADP/ATP translocase 3: A translocase 3 de ADP / ATP , também conhecida como membro 6 da família transportadora de soluto 25 , é uma proteína que, em humanos, é codificada pelo gene SLC25A6 .
Anta: Anta pode se referir a:
Anta: Anta pode se referir a: